注意!呼和浩特火车东站出行方式有大变化(附乘车攻略)

为进一步方便旅客出行

2018年12月16日起

呼和浩特火车东站

关闭二层落客平台出口

形成“上进下出”的

单循环交通组织模式

    呼和东站站房整体设计结构为三层，旅客乘降采取“上进下出”与“平进下出”相结合的运输组织流线。既有落客平台最初设计是供送站车辆使用，限停30秒，即送即走，出租车、公交车等均在地下换乘，此前由于地下配套设施不完善，未能实现此功能。    2018年5月，呼和浩特东站站前广场地下公交枢纽站正式投入使用，经过一段时期的运营，已经完全具备实现“进出双层、人车分流、地下中转”的现代化交通体系的要求，所以将二层落客平台出口封闭，旅客出站进入地下交通枢纽换乘其它车辆，形成“上进下出”的单循环交通组织模式。

更改出站方式后

旅客如何快速进出站

小编排名前列时间赶到现场

带你一探究竟

▲旅客到达呼和浩特东站后，乘坐出租车、临时送客车辆的旅客由二层落客平台进站乘车，长时间停留、接站的车辆由站房东侧进入地下交通枢纽站内等候。

▲送站车辆到达落客平台后，限停30秒，即送即走，旅客由进站口持身份证验证进站。

▲乘坐火车到达呼和浩特东站下车的旅客，下车由地下出站通道出站后继续向南直行100米，进入地下交通枢纽站换乘其它车辆。

▲在火车站东站出口、枢纽站入口的位置，近20平方米的巨幅牌子上有箭头指示，向左可乘坐公交车，向右乘坐出租车，负二层乘坐社会车辆。

▲火车东站地下公交枢纽站占地面积11000平方米，在乘车站台上还分别设置了公共汽车上客区域和下客区域，上客区域是单人通行围栏，更好地保证了市民的乘车安全。

▲公交枢纽站现共有2趟到达火车东站的区间线路车，5趟公交车，并且定于12月18日开始，开通东客站夜间专线，配车三部，晚20:20分，20:40分，22:10分发车。

▲地下枢纽站西侧为出租车区域，乘坐出租车的乘客可在此等候，两个区域具有相互分离的专用出入口，乘客可以按照指示标识指引选择合适的交通工具。

▲枢纽站地下二层为社会车辆停车场，占地面积约33000平方米，设置了824个停车位，停车场在15分钟内是免费停放，可极大满足接送站旅客的停车需求。

▲小编进入地下枢纽站采访时发现，地下枢纽站的主要通道都设置了乘车标识。每个候车区域还设置了座椅、卫生间、盲道等服务设施方便旅客候车。此外，还分别设置了乘车上客区域和下客区域，并且用中文、英文、蒙文分别标注，一目了然。

▲从地下枢纽站内准备进入东站乘车的旅客，一出枢纽站出口便可以看到火车站站房，步行不到100米就可由东西两个进站口进站，十分方便。

小编简直不要太贴心

怎么样？

如此方便快捷

有没有吸引到你呢？

为了方便身边人的出行

快告诉他们~

来源：草原铁路