置业时机已到!和林新区交通大爆发,未来发展不可限量!
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新生事物的伊始，没有远见的目光，看不见其潜力与未来利好。以和林新区为例，政府的一纸规划，开启了新区的发展之路。
历经三年多的建设，和林新区从一开始的纸上蓝图，到如今规划逐渐兑现，成为了集现代、生态、宜居、繁华一体的新区。新机场、轨道交通和快速路等纷纷传来好消息，而对于置业者来说，趁早“上车”，是当务之急！
呼和浩特新机场定位为国内重要的干线机场、区域枢纽机场，京津冀机场群的主备降机场，一类航空口岸机场。呼和浩特新机场飞行区等级为4F，航站楼主楼、飞行区跑道滑行道系统按照满足2030年旅客吞吐量2800万人次、货邮吞吐量32万吨、飞机起降24.4万架次设计。
2021年3月1日，经国务院批准，自然资源部正式批复呼和浩特新机场建设项目排名前列批永久用地土地征收。项目航站区、飞行区已实现全面开工，配套区部分项目已开工建设，新机场已进入全面建设实施阶段。截至2021年3月，新机场项目含前期征地已累计完成投资34.02亿元。
建设呼和浩特新机场，对加强区域航空网建设，促进自治区和和林新区经济社会高质量发展，满足人民群众出行需求，具有十分重要的意义。
4月12日，呼和浩特市交通管理运输局官网发布，呼和浩特市城市公共交通“十四五”发展规划环境影响评价排名前列次公示。
其中指出“启动轨道交通机场线建设工作”，规划新机场轨道线为新机场与中心城核心区主要联系通道，轨道线在机场T1航站楼前交通换乘中心设站，并在机场本期建设时做好结构工程预留。
至2025年，建立以“轨道交通为骨架、地面公交为主体、慢行交通为延伸”的多方式高效整合、运行可靠、服务优质的城市公共交通体系。未来，将实现主城区与新区在轨道交通上的快速连接，推动新区城市发展。
在2020年7月5日上午，内蒙古和林格尔新区金盛快速路提升改造工程南段正式通车，进一步提升了金盛快速路道路通行能力，缩短了行车里程和行驶时间。沿金盛南路南行，可直抵新区核心区，直达京东“亚洲一号”智能物流园、恒大金融小镇等重点项目和特色产业发展平台。
2021年1月1日，再度迎来利好消息，昭乌达路高架桥正式试通车。呼市昭乌达路南起金盛快速路，北止北二环快速路，全长9.6公里。通车后更加快了和林格尔新区到达呼市市区的速度，与呼市市中心联系更紧密。
金盛快速路大黑河北段预计今年10月份通车，目前正加快推进前期建设手续。届时，将形成从新区到呼市市区的“一刻钟”经济圈，为城市发展注入新的活力。
未来，金盛快速路将与正在建设中的呼和浩特新机场、新机场快速路和机场轻轨（规划中）形成“1+2”交通枢纽模式，便捷路网全面覆盖新区。
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